Mercato auto in calo: ad agosto -2,75% di immatricolazioni

Un calo quasi interamente a carico dei privati

Il dato negativo di agosto 2025, con 67.487 autovetture nuove immatricolate, è stato trainato verso il basso soprattutto dal canale dei privati, che ha registrato un pessimo -14,38%. Anche le aziende hanno contribuito al calo, sebbene in misura minore, con un -7,91%. Tuttavia, non tutti i canali di vendita sono in sofferenza. Il noleggio a lungo e a breve termine hanno registrato una crescita significativa, rispettivamente dell'8,51% e del 13,38%. Buona performance è arrivata da concessionari e case auto, che hanno visto le loro immatricolazioni aumentare del 40,93%, anche se spesso questo non si traduce in nuove vendite: sono tante infatti le vetture a km0 immatricolate che restano nei piazzali dei venditori.

Nonostante queste eccezioni positive, i volumi totali rimangono lontani dai numeri pre-pandemia. Se confrontiamo agosto 2025 con lo stesso mese del 2019, la perdita è di circa 21 mila vetture, un calo del 23,99% che sottolinea le profonde difficoltà strutturali del mercato italiano.

Le auto elettriche e ibride continuano a guadagnare terreno

Mentre le alimentazioni tradizionali subiscono un duro colpo, quelle elettrificate mostrano una certa vivacità. Le auto a benzina e diesel hanno continuato la loro discesa, con cali rispettivamente del -13,69% e del -39,84%, insieme alle vetture a GPL che hanno segnato un arretramento (-11,12%). Al contrario, le auto elettriche pure (BEV) hanno registrato un +27,46% rispetto ad agosto 2024, portando la loro quota di mercato al 5,16% nel periodo gennaio-agosto. Il vero balzo in avanti è stato però delle auto ibride plug-in, che hanno quasi raddoppiato le immatricolazioni (+91,79%) raggiungendo una quota di mercato del 6,99%. Anche le full-hybrid (+8,25%) e le mild-hybrid benzina (+12,78%) hanno mostrato una crescita robusta, a conferma di una transizione in atto che, seppur con lentezza, sta portando a un cambiamento nelle preferenze dei consumatori.

In attesa degli incentivi: un’ultima speranza per il 2025?

La situazione di stallo del mercato è in parte influenzata dall'attesa per l'avvio dei nuovi incentivi governativi, in particolare quelli per i veicoli elettrici, che potrebbero dare la spinta necessaria per invertire il trend negativo. Associazioni di categoria come UNRAE hanno espresso l’urgenza di rendere questi fondi immediatamente operativi, limitando l’incertezza che porta i consumatori a rimandare gli acquisti. L’arrivo imminente dei nuovi incentivi potrebbe rappresentare l'ultima opportunità per il mercato di chiudere l'anno in positivo o almeno di ridurre le perdite.