Auto sempre più anziane: età media 12 anni; Rc Auto più cara fino al 17%

Età del veicolo e aumento del premio RC

Facile.it ha calcolato l’impatto dell’anzianità sul premio medio RC Auto, mantenendo costante ogni altro fattore (profilo del guidatore, classe di merito, area geografica). Ne è emerso che:

• Un’auto di 10 anni paga in media 359 € all’anno;
• A 12 anni, il premio sale a 368 € (+2,5%);
• A 14 anni, raggiunge 421 €, un rincaro del 17% in appena quattro anni.

Il motivo è duplice: le vetture più datate sono considerate a maggior rischio di guasti e di sinistri e spesso sono dotate di sistemi di sicurezza meno evoluti, che le compagnie valutano penalizzandone il premio.

Le differenze regionali

L’anzianità media varia sensibilmente da regione a regione.

• In Sicilia le auto hanno in media 14 anni, quasi 2 in più rispetto al dato nazionale, seguite da Basilicata (13 anni e 11 mesi) e da Calabria e Sardegna (13 anni e 8 mesi);
• Sul versante opposto, la Toscana vanta le vetture più “fresche”, con una media di 11 anni e 1 mese, seguita dalla Lombardia (11 anni e 7 mesi) e dal Lazio (11 anni e 8 mesi).

Queste differenze riflettono dinamiche locali di reddito, infrastrutture di trasporto pubblico e preferenze culturali: in alcune aree le famiglie rimandano il cambio dell’auto più a lungo, in altre l’acquisto di un veicolo nuovo resta prioritario.

Commento: perché non sorprende

Questi numeri non sorprendono affatto. Negli ultimi mesi il mercato auto ha faticato a ingranare, con vendite di vetture nuove ancora inferiori ai livelli del 2019. Da un lato, l’aumento del costo della vita e l’impennata dell’inflazione negli ultimi anni hanno costretto molte famiglie a rinviare acquisti impegnativi: meglio mantenere un’auto funzionante che indebitarsi per un modello nuovo. Dall’altro, l’incertezza normativa spaventa: il passaggio all’elettrico stenta a decollare, tra incentivi non sempre efficaci e dubbi sulla reale sostenibilità della rete di ricarica.

Tantissime persone restano “alla finestra”, in attesa di capire se il futuro sarà davvero elettrico o se si tornerà a incentivare soluzioni ibride o persino a combustione con tecnologie meno invasive, anche se questo rappresenterebbe un clamoroso dietrofront. Senza dimenticare le ragioni personali: un’auto di dieci anni si fa fatica a considerarla obsoleta grazie alla robustezza costruttiva e ai sistemi di sicurezza standard che garantiscono ancora buoni livelli di affidabilità. In questo contesto restare con l’auto di sempre è spesso la scelta che più immediata per un automobilista, il mercato e le nostre polizze lo stanno raccontando.