Come fare la revisione della moto

Ogni quanto va fatta la revisione moto?

L’articolo 80 del Codice della Strada stabilisce che la prima revisione della moto deve essere effettuata dopo 4 anni dalla data di prima immatricolazione e, successivamente, ogni 2 anni. La scadenza coincide con il mese di rilascio della carta di circolazione o con il mese dell’ultima revisione effettuata.

Le moto d’epoca e di interesse storico seguono anch’esse una cadenza biennale, mentre per i veicoli costruiti prima del 1° gennaio 1960 la revisione deve essere eseguita esclusivamente presso la Motorizzazione Civile.

Anche i ciclomotori sono soggetti a revisione periodica e, durante il controllo, viene effettuata una prova di velocità al banco per verificare il rispetto del limite massimo di 45 km/h, garantendo così sicurezza e conformità alle normative vigenti.

Cosa succede se circolo con la revisione moto scaduta?

Chi circola con revisione scaduta rischia una sanzione amministrativa prevista dall’articolo 80 del Codice della Strada. L’importo può variare da 173 a 695 euro, a seconda dei casi. Se la mancata revisione viene omessa per più di una volta, la multa raddoppia, aggravando ulteriormente la posizione del proprietario del veicolo.

Oltre alla sanzione economica, è previsto anche il divieto di circolazione fino all’effettuazione della revisione con esito positivo. In queste situazioni, le autorità possono procedere al ritiro del libretto di circolazione, sospendendo temporaneamente la possibilità di utilizzare il mezzo.

Quanto costa fare la revisione della moto?

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce le tariffe ufficiali per la revisione dei veicoli a due ruote, che possono variare leggermente in base al luogo in cui viene effettuata.

• Presso la Motorizzazione Civile, il costo della revisione è di 54,95€.
• Nelle officine private autorizzate, il prezzo complessivo sale a 79,02€. Questa cifra include tariffa di revisione (54,95€), IVA (12,09€), Diritti di Motorizzazione (10,20€), Servizio di versamento postale (1,78€).

La revisione può essere effettuata presso le direzioni provinciali della Motorizzazione Civile oppure in officine private o consorziate iscritte alla Camera di Commercio e autorizzate dalla Motorizzazione. Gli esiti della revisione possono essere tre:

• regolare: consente la circolazione fino alla scadenza successiva;
• ripetere: consente di circolare per 30 giorni, senza poter andare all’estero o in autostrada, portando a bordo libretto e dichiarazione dell’officina con i motivi della ripetizione;
• sospeso: non consente la circolazione, salvo lo spostamento verso l’officina e il centro di revisione per gli interventi e le nuove verifiche.

Quanto tempo serve per fare la revisione della moto?

La revisione della moto è un’operazione piuttosto rapida: in genere richiede 10–15 minuti, anche se alcuni centri indicano un tempo massimo di circa 20 minuti per completare tutte le verifiche.

La durata complessiva dipende dai vari passaggi previsti durante il controllo, che si svolge secondo un iter preciso:

• controllo amministrativo: verifica del libretto di circolazione e della corrispondenza dei dati con quelli registrati nei sistemi della Motorizzazione Civile;
• identificazione del veicolo: confronto del numero di telaio con quello riportato sui documenti;
• verifica dei dispositivi di sicurezza: controllo di specchietti, luci, frecce e altri elementi essenziali. Eventuali irregolarità comportano l’esito “revisione da ripetere”;
• test dei gas di scarico: tramite sonda allo scarico viene misurata la percentuale di CO, che non deve superare 4,5 al regime minimo per la maggior parte dei motocicli;
• prova di frenatura: effettuata su banco a rulli, serve a verificare bilanciamento e potenza frenante dei due assi (posteriore e anteriore);
• controllo della rumorosità: il clacson viene misurato con un fonometro posizionato a 7 metri; il livello minimo richiesto è di 93 dB.

Le moto revisionate in Motorizzazione Civile devono inoltre superare un test fonometrico allo scarico: il fonometro, posto a 50 cm dalla marmitta, misura i decibel prodotti al regime di giri indicato in omologazione. I valori devono rientrare nei limiti riportati sul libretto di circolazione per ottenere un esito positivo.