RC Auto: meno incidenti ma prezzi in salita, cosa dicono i dati IVASS

Meno sinistri, ma costi più elevati: il nodo dei risarcimenti

Il primo elemento da considerare è la frequenza dei sinistri, che continua a calare e che fa registrare un -5% rispetto al 2019. Un dato positivo, che conferma una maggiore sicurezza sulle strade rispetto agli anni precedenti.

Ma il punto è un altro: ogni sinistro costa di più. Secondo IVASS, il costo medio dei risarcimenti ha superato i 5.400 euro, con un incremento significativo rispetto al periodo pre-pandemico.

Questo aumento è legato a diversi fattori:

• rincari dei pezzi di ricambio;
• maggiore complessità tecnologica delle auto;
• aumento dei costi di manodopera nelle officine.

Il risultato è evidente: anche con meno incidenti, il sistema assicurativo deve sostenere costi più elevati, che inevitabilmente si riflettono sui premi.

Premi in aumento: quanto pesa la RC Auto

Il bollettino evidenzia come il premio medio RC Auto sia tornato a crescere, arrivando a circa 338 euro al netto delle imposte, con un incremento rilevante su base annua.

Qui però entra in gioco un aspetto spesso sottovalutato: non esiste un prezzo “giusto” valido per tutti. La tariffa cambia sensibilmente in base al profilo del guidatore, alla zona di residenza e alle caratteristiche del veicolo. È proprio per questo che, oggi più che mai, la differenza reale non la fa il mercato in generale, ma la capacità del singolo automobilista di orientarsi tra le offerte.

Confrontare le polizze significa:

• individuare coperture più adatte alle proprie esigenze;
• evitare garanzie inutili che fanno salire il premio;
• cogliere differenze anche significative tra compagnie per lo stesso profilo.

In un contesto in cui i prezzi tendono a salire, la comparazione diventa uno strumento concreto di risparmio, non un’opzione accessoria.

Un sistema sotto pressione: perché i prezzi non scendono

C’è un ultimo dato che aiuta a leggere il quadro: il margine tecnico per le compagnie resta molto contenuto. Questo significa che, al netto dei costi, lo spazio per ridurre i premi è limitato.

Il sistema si trova quindi in una sorta di equilibrio fragile, in cui diversi fattori spingono nella stessa direzione: inflazione, aumento dei costi dei sinistri, evoluzione tecnologica dei veicoli. Anche quando la sinistrosità diminuisce, questi elementi continuano a sostenere i prezzi.

Di conseguenza, aspettarsi una riduzione generalizzata della RC Auto nel breve periodo è poco realistico. Più probabile, invece, una stabilizzazione o piccoli aggiustamenti legati all’andamento dei costi.

Conclusione

Il quadro che emerge dal bollettino IVASS è chiaro: la RC Auto sta cambiando, ma non necessariamente diventando più economica. In questo scenario, l’automobilista ha un solo vero strumento a disposizione: confrontare le offerte e, se necessario, cambiare compagnia.

Perché oggi più che mai, sulla RC Auto, non vince chi resta fermo…ma chi si muove.