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Rc Auto: in circolazione 2,8 milioni veicoli senza assicurazione

Pubblicato il 11-09-2026 | Aggiornato il 11-09-2026 | 2 min di lettura | Pubblicato daRedazione Assicurazione.it
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Sulle strade italiane circolano 2,8 milioni di veicoli senza assicurazione, pari al 5,8%. Lo rivelano stime Ania, riportate da Assinews. Il dato, riferito al 2025, è in leggero miglioramento rispetto all’anno precedente, quando i veicoli erano 2,9 milioni e l’incidenza sul parco circolante del 6,1%. Dopo anni di continuo peggioramento, il fenomeno sembra quindi essersi stabilizzato o aver intrapreso una leggera flessione. Resta però molto ampio, ovunque ma soprattutto in alcune zone.

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La mappa dell’evasione

Il Sud si conferma l’area del Paese con la maggiore incidenza di Rc Auto “evasa”: il 7,5% dei veicoli viaggia senza assicurazione, contro il 5,9% del Centro e il 4,7% del Nord. Nonostante la percentuale più bassa, è proprio nel Settentrione (dove circolano più auto) che si concentra la maggior parte dei veicoli non assicurati: 1,1 milioni. Ossia quasi il 40% del totale.  

Tracciando una mappa regionale, spiccano Campania e Valle d’Aosta, dove circola senza Rc Auto quasi un veicolo su 10. Le regioni più virtuose sono invece Friuli-Venezia Giulia e Veneto, le sole aree dove il tasso di evasione è inferiore al 4%.

Esaminando le città, il poco onorevole primato va a Napoli, dove circola senza assicurazione quasi un veicolo su 8. Tasso di infrazione elevato anche a Reggio Calabria (9,8%) e Aosta (9,3%). I capoluoghi regionali più virtuosi sono invece Trieste (3,3%) e Venezia (3,4%).  

Gli effetti dei non assicurati

Dai dati emerge una “correlazione territoriale” tra l’elevato tasso di veicoli non assicurati e altri fenomeni negativi, come sinistri sospetti e denunce ritardate. L’Ania sottolinea che non si tratta di un nesso causale (non è la mancata assicurazione a provocare i comportamenti al limite della legge o oltre) ma di un indizio di come, in alcuni territori, l’azione antifrode richieda interventi ampi e articolati.

Da tempo le compagnie assicurative spingono per rendere più capillari i controlli preventivi, visto che è praticamente impossibile pescare tutti gli evasori solo quando coinvolti nei sinistri o fermati dalle forze dell’ordine. Attenuare il fenomeno non comporterebbe solo maggiori incassi per le società assicurative, ma anche vantaggi per gli assicurati: l’evasione, infatti, pesa sui premi attuali. Con il paradosso che a pagare sono proprio gli automobilisti onesti.

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