Monopattini, la multa costa meno dell’assicurazione

Premi e punizioni

Da quando è scattato l’obbligo, il 16 maggio, la Motorizzazione Civile di Modena ha rilasciato 1.676 targhe per monopattini elettrici. Un numero che Federconsumatori ha definito “incoraggiante” nel percorso verso la piena regolarizzazione di un segmento in crescita.

C’è però un problema: Federconsumatori riferisce di offerte che, tra polizza di base e garanzie accessorie, partono da 155 euro e arrivano a ben 420 euro l’anno. L’ampia oscillazione dei premi racconta almeno due cose. Conferma un quadro ancora confuso e fa emergere un controsenso: la spesa per la polizza (anche per la più conveniente) è molto più alta rispetto alla sanzione minima prevista in caso di circolazione senza assicurazione, che è di 100 euro.  

Sinistri e vittime in aumento

L’obbligo assicurativo (e un equilibrio tra costi e sanzioni che lo incoraggi) riguarda la tutela di chi guida i monopattini elettrici ma anche degli altri utenti della strada. Con l’aumento del loro utilizzo, infatti, crescono anche i rischi e gli incidenti.

Secondo i dati Istat, nel 2025 i sinistri che hanno coinvolto almeno un monopattino elettrico sono stati 4.130, causando 25 vittime e 3.997 feriti (234 dei quali tra i passeggeri, nonostante il divieto assoluto di trasportare persone), con 208 pedoni investiti con lesioni.