In arrivo l’assicurazione obbligatoria per i mezzi fermi

Come funziona l’obbligo

La novità più importante e che avrà l’impatto maggiore su automobilisti e imprese è l’introduzione dell’obbligo di assicurazione anche per i veicoli fermi. Dovranno quindi sostenere un costo anche le vetture ancora iscritte al Pra ma bloccate in garage, abbandonate in campagna o utilizzate per brevi periodi dell’anno. Vale lo stesso per i rimorchi, anche se non agganciati ad alcun veicolo.

Per evitare di pagare l’assicurazione non basta che la vettura non sia funzionante. La deroga riguarda solo condizioni di “reale inutilizzabilità”. Cioè, in sostanza, solo quando sono rottami o poco più, privi di pezzi essenziali alla circolazione. Niente deroga, invece, per i mezzi anche solo “potenzialmente utilizzabili”.

Anche se non è ancora stato specificato con precisione quali siano i “pezzi essenziali”, si può fare un esempio pratico: il premio non è dovuto nel caso in cui all’auto manchi il motore, ma va pagato se – pur essendo ferma da tempo – non può circolare solo perché ha la batteria scarica o perché è priva di ruote.   

Polizze stagionali

Se da un lato il decreto irrigidisce le norme, dall’altro offre una nuova possibilità per i proprietari di veicoli usati solo stagionalmente. Basti pensare alle moto, che spesso restano nei box per tutto l’inverno.

Oggi il Codice delle assicurazioni prevede che la durata minima di una polizza sia di un anno, con la possibilità di sospenderla ma con l’obbligo eventuale di recuperare il tempo passato in pausa. Secondo le nuove regole, saranno introdotte coperture inferiori all’anno.   

Veicoli “in mostra”

Il decreto dovrebbe introdurre novità anche per i veicoli d’epoca, con una formula assicurativa diversa dalla classica RcAuto. La legge introduce infatti la distinzione tra rischio statico (dei mezzi fermi in musei o in vetrina) e rischio dinamico (che riguarda la circolazione).

In questo modo, auto e moto esposte potranno godere di una protezione ad hoc, senza sottoscrivere una polizza per la responsabilità civile classica. Va però ancora capito se questa opportunità sarà estesa alle auto d’epoca non esposte ma ferme nei box.