Immatricolazioni auto, l’Italia supera la Francia

I numeri del sorpasso

In Italia, tra gennaio e maggio le immatricolazioni sono state 722.000. In Francia non hanno raggiunto le 673.000 vetture. Uno scarto di circa 50.000 unità, che corrisponde a un divario del 7%. Eppure, il mercato italiano sta vivendo un periodo complicato: secondo i dati del ministero dei Trasporti, infatti, tra gennaio e maggio 2025 le immatricolazioni sono calate dello 0,5% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Per non parlare del confronto con l’epoca pre-Covid, che evidenzia un crollo del 20%.

Il sorpasso subito da parte di un Paese fermo racconta quanto sia nero il panorama francese: rispetto al 2019, le immatricolazioni sono diminuite del 28%.

Perché l’Italia va meno peggio della Francia

Secondo la Fondazione Eni Enrico Mattei, la differenza sarebbe legata soprattutto al mercato delle elettriche. In Italia come in Francia, gli incentivi all’acquisto e i vantaggi in termini di assicurazioni e circolazione non hanno mosso le vendite a sufficienza. Ma con una differenza: Parigi ha varato piani di bonus più rigidi, escludendo una fetta più ampia di veicoli.

Il sorpasso italiano potrebbe non essere duraturo. Ma racconta come l’elettrificazione del parco circolante viaggi su equilibri sottili, che dipendono molto da norme e incentivi.