Diritti dei passeggeri aerei: cosa cambia

Le conferme

Innanzitutto, è stato confermato il diritto fondamentale dei passeggeri - anche nel caso in cui non si disponga di un’assicurazione viaggio - al rimborso o al trasporto alternativo (riprotezione) in caso di cancellazione del volo. Confermata anche la possibilità di chiedere un risarcimento in caso di ritardo superiore alle tre ore, cancellazione di un volo con meno di 14 giorni di anticipo o negato imbarco.

L'importo dell’eventuale risarcimento per voli in ritardo o cancellati è stato mantenuto al livello attuale e dipenderà dalla distanza del volo: 250 euro per i tragitti fino a 1.500 chilometri, 400 euro per i tragitti interni all'Unione oltre i 1.500 chilometri e per gli altri tragitti compresi tra 1.500 e i 3.500 chilometri. Infine, 600 euro per tutti i tragitti più lunghi. Le compagnie aeree potranno ridurre del 50% il risarcimento per i viaggi più lunghi se offrono ai passeggeri una riprotezione verso la destinazione finale a seguito di un'interruzione o se il ritardo all'arrivo non supera le quattro ore.

Come già avviene oggi, le compagnie aeree non saranno tenute a pagare un risarcimento se il ritardo o la cancellazione sono causati da eventi “eccezionali” che sfuggono al loro controllo. Non sempre (anche nel caso della recente crisi di Hormuz) è però chiaro cosa sia “eccezionale”. Le nuove norme includono un elenco (anche se non esaustivo) di queste circostanze, tra cui figurano calamità naturali, guerre, condizioni meteorologiche, passeggeri indisciplinati o scioperi presso il gestore aeroportuale, i fornitori di servizi di navigazione aerea o i prestatori di assistenza a terra.

I nuovi diritti

Non ci sono solo conferme, ma anche nuovi diritti. I passeggeri aerei potranno utilizzare il volo di ritorno di un biglietto di andata e ritorno anche se non hanno effettuato la tratta di andata, senza dover pagare alcun supplemento.

I viaggiatori avranno il diritto di portare a bordo, senza costi aggiuntivi, un effetto personale come una piccola borsa o uno zaino, anche se le compagnie possono adottare promozioni per chi viaggia senza bagaglio. Per migliorare la trasparenza, compagnie e intermediari saranno obbligati a mostrare - sin dal primo momento – il prezzo del biglietto che include il bagaglio a mano.

Ai passeggeri non saranno più addebitati costi aggiuntivi per la correzione di errori di ortografia nel nome o per l'utilizzo della versione stampata di una carta d'imbarco se hanno già effettuato il check-in. Inoltre, i passeggeri non potranno vedersi negato l'imbarco per aver utilizzato la propria versione stampata di una carta d'imbarco rilasciata in formato digitale.

Le famiglie con bambini avranno la garanzia di non essere separate durante l'assegnazione dei posti, obbligando le compagnie aeree a offrire a qualsiasi persona che accompagna un minore di età inferiore ai 14 anni un posto adiacente. Lo stesso vale anche per i passeggeri con disabilità o a mobilità ridotta e per le donne incinte.

Rimborsi e risarcimenti più semplici

Il nuovo regolamento punta a rendere più semplice e veloce la procedura di rimborso. I passeggeri che scelgono il rimborso anziché la riprotezione lo riceveranno automaticamente. In caso contrario, riceveranno istruzioni chiare su come presentare una domanda di risarcimento entro quattro giorni dalla fine del viaggio, senza la necessità di avere app o account specifici.

I passeggeri avranno nove mesi di tempo per presentare una domanda di risarcimento. Dopodiché, le compagnie aeree avranno 30 giorni per pagare l'importo dovuto o invocare circostanze eccezionali, spiegare perché non sarà erogato alcun risarcimento e rimandare i passeggeri alle procedure per la gestione dei reclami.