Codice della strada, giro di vite sui veicoli senza RC auto

Cosa potrebbe cambiare con il nuovo Codice della Strada

La novità più significativa contenuta nel nuovo Codice della Strada è che il proprietario del veicolo non coperto da polizza Rc Auto avrà trenta giorni di tempo per mettersi in regola con l’assicurazione. Poi, se non lo farà, scatterà il divieto di circolazione a tempo indeterminato. Tale previsione è contenuta nello schema di decreto legislativo Nuovo Codice della strada, approvato dal governo il 13 ottobre e trasmesso al Consiglio di Stato, alla Conferenza Unificata e alle commissioni parlamentari per i pareri (non vincolanti) prima della sua approvazione definitiva, attesa entro il 13 marzo 2027.

Controlli mensili e trenta giorni per regolarizzare

L’articolo 14 dello schema di decreto legislativo affida al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il compito di effettuare controlli con cadenza mensile per individuare i veicoli che non risultano assicurati. Ai proprietari viene notificato l’inserimento nell’apposito elenco, con l’invito a regolarizzare la posizione oppure a documentare una delle condizioni di deroga o sospensione previste dal Codice delle assicurazioni private. Il termine è di trenta giorni dalla notifica.

Se entro quel termine non arriva la regolarizzazione e non vengono fornite motivazioni che giustifichino l’assenza della copertura, il ministero dispone il divieto di marcia a tempo indeterminato. Il divieto viene annotato negli archivi: per i mezzi immatricolati in Italia, applicazione e cessazione sono comunicate telematicamente all’Archivio nazionale dei veicoli. Al successivo controllo su strada di un mezzo già sottoposto al divieto scatta direttamente la procedura esecutiva del sequestro.

Cosa si rischia quando si circola senza assicurazione

In attesa dell’approvazione definitiva del nuovo Codice della Strada, dalla Relazione tecnica che accompagna lo schema di decreto emergono altri dettagli: per la circolazione senza copertura la multa passa da 866-3.464 euro a 1.000-4.000 euro, con divieto di marcia a tempo indeterminato e divieto di guida per quindici giorni.

Ma non solo. Il proprietario deve verificare che il veicolo non venga utilizzato senza assicurazione anche quando è nella “legittima disponibilità di un’altra persona”: detto in altri termini, anche quando l’auto viene guidata ad esempio dal coniuge. Per la violazione di questo obbligo è prevista una multa da 1.000 a 4.000 euro. Se viene esibita un’assicurazione falsa o contraffatta, la sanzione sale a 1.400-5.600 euro, con divieto di marcia e divieto di guida per trenta giorni.

L’assenza della polizza pesa anche sulle altre infrazioni: lo schema di decreto prevede il raddoppio della sanzione quando una violazione viene commessa con un veicolo privo della copertura obbligatoria.

I numeri dei veicoli senza copertura

La novità prevista dal Codice della Strada potrebbe finalmente dare un giro di vite a un fenomeno molto diffuso: secondo il rapporto “L’assicurazione italiana 2025-2026” dell’ANIA, nel 2025 circolavano circa 2,8 milioni di veicoli senza assicurazione obbligatoria, corrispondenti al 5,8% dei mezzi circolanti. La stima scende rispetto ai 2,9 milioni e al 6,1% del 2024, mentre il parco complessivo cresce a circa 48,6 milioni di unità, di cui 45,8 milioni assicurate.

Il divario territoriale resta ampio: l’incidenza dei mezzi senza copertura raggiunge il 7,5% al Sud, contro il 5,9% del Centro e il 4,7% del Nord. In termini assoluti l’ANIA indica circa 1,1 milioni di veicoli non assicurati al Nord, 600 mila al Centro e un milione al Sud.