Mondo Assicurazioni

Antitrust: rincari Rc Auto figli di poca concorrenza e scarsa trasparenza

“Nel settore assicurativo c’è poca trasparenza, le compagnie hanno interessi comuni che creano uno scarso sistema concorrenziale e le tariffe continuano a crescere in modo esorbitante: solo nel biennio 2009-2010 registriamo incrementi medi del 25% per le Assicurazioni Auto e addirittura del 35% per le Rc Moto”. È pesante l’allarme lanciato sul comparto delle assicurazioni per i veicoli dal Presidente dell’Antitrust Antonio Catricalà durante un’audizione al Senato della Repubblica.

“In Francia si spende in media il 32% in meno, nel Regno Unito il 27%. Questo per due motivi: il settore da noi non è competitivo e non c’è un adeguato controllo sui sinistri da parte delle compagnie assicurative, che dà il là a un numero di frodi che nessun altro paese ha a livello europeo”. Incrementi diffusi insomma, nonostante gli sforzi fatti dal settore con la Banca dati sinistri. Secondo il N°1 dell’Antitrust, questi rialzi continui che si susseguono ininterrottamente dal 2001 sono del tutto disomogenei a seconda dell’area geografica del paese e del profilo dell’assicurato.

“Per un 40enne del Nord Italia, in due anni l’incremento tariffario medio è stato del 20% sulle Rc Auto. Per un 65enne del Sud del 15%. Per un 18enne che vive in Sardegna o Sicilia gli aumenti si avvicinano al 35%. Perché tutte queste disparità? Il settore va rivisto strutturalmente, altrimenti i ricarichi sugli assicurati continueranno” ammonisce Catricalà. Domanda poco mobile (solo il 10% degli automobilisti e dei centauri italiani ha cambiato compagnia nell’ultimo biennio), poche promozioni, e rispetto ad altri big europei (Gran Bretagna, Germania, Francia ma anche Spagna e Austria) nei prodotti lanciati sul mercato dai gruppi assicurativi le differenze sono minime.

 “È vero – dice Catricalà – che i costi di liquidazione dei sinistri sono aumentati del 27%, con punte del 70% in regioni come la Campania. Ma è evidente che rincari di questa portata sono dettati per lo più da inefficienze di gestione del settore”: questa la conclusione dell’audizione.

di Valerio Mingarelli